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荣威M7 DMH：9.78万起预售，家庭座驾“新宠”

在成都国际车展的璀璨盛会上，荣威M7 DMH以独特姿态闯入15万级插混家轿市场，成为聚焦家庭需求的耀眼之星。它以务实为笔，在续航、空间、智能等维度勾勒出家庭出行的理想画卷。

近日，新一代智己LS6正式上市。新车首搭划时代的“恒星超级增程”、跨代进化的新一代“灵蜥数字底盘”、行业领先的超强三电。新一代智己LS6锁定19.79万元~26.99万元区间，其中，Pro版击穿20万门槛；Max版更集结副驾121°零重力座椅、智慧四轮转向、超

最近汽车圈最炸裂的消息是什么？不是某新势力月销破3万，也不是某豪华品牌降价10万——而是荣威M7 DMH预售7天订单破10817台，并官宣将于9月17日正式上市！更劲爆的是，它不仅是10万级插混轿车中纯电续航最长（160km）、综合续航最远（2050km）的“

在插混汽车的选购领域，消费者常常陷入“省油与舒适难以兼得”的纠结之中。荣威M7 DMH凭借其在2025权威媒体新能源极限续航榜的优异成绩，成功打破了这一困局。在10 - 15万级混动轿车极限综合油耗排名中，它位居前列，以5.58L/100km的实测油耗力压比亚

在新能源车市场，“长续航”早已不是加分项，而是必选项。但真正的“长续航”，不应只停留在参数表上，更应贯穿于用户的全场景体验——从通勤用电的经济性，到长途用油的可靠性，再到智能交互的贴心度。而在这场“续航革命”中，有一款车正以颠覆性的产品逻辑脱颖而出：荣威M7

有网友在荣威官方喜报评论区留言赞道：“9万多买辆B级车续航又给力，销量好是应该的！”有用户在下单后喜滋滋地留言说：“一千块定金直接翻三倍抵车款，再白嫖个智驾包，这波羊毛必须薅……”而在上汽乘用车常务副总经理俞经民看来，除了诚意满满的预售价，荣威M7 DMH还要

在竞争激烈的新能源汽车市场中，上汽荣威汽车品牌即将推出一款备受瞩目的中型车——荣威M7 DMH。该车目前已经于近期开幕的2025成都车展开启预售，预售价区间为9.78 万 - 11.48万元，值得注意的是，新车将于9月17日正式上市。作为一款插电式混合动力车型

9月8日，北京。奥运冠军王濛把“AI智控底盘舒适认证”第一次颁给了一台10万级家轿——荣威M7 DMH。现场还有汽车之家总裁王秋凤和中汽信息科技的“监考团”，排面直接拉满。

荣威 D7 DMH 作为一款起售价 12.38 万元（优惠后低至 7.98 万元）的插电混动轿车，2025 年 7 月仅实现 1659 辆销量，与其参数表现形成鲜明反差。以下从市场竞争、产品体验、品牌认知等维度展开深度分析：

自荣威M7 DMH启动预售以来，仅用一周时间便交出了一份令人瞩目的成绩单——订单量呈现爆发式增长。这款集技术实力与用户体验于一身的插混车型，正以“混动新标杆”的姿态重新定义市场标准。

荣威品牌事业部总经理钱漾在预售发布会上曾明确表示：“荣威只做长续航，真混动”，而荣威M7 DMH的市场热度，正是这一理念的最佳印证。行业数据显示：纯电续航≥100km的插混车型占比已达67%，超8成混动用户将车辆作为纯电车使用，每周充电次数普遍控制在3次以内—